Samenwerking Nissan en Enel
Elektrische voertuigen worden mobiele energiebron
- Eerste proeven met Grid Integrated Electric Vehicles gestart.
- Vehicle-to-Grid-techniek zorgt voor ommekeer in energiebeheer doordat het meer flexibiliteit biedt en het netwerk stabiliseert.
- Consumenten en bedrijven kunnen geld besparen door hun elektrische auto’s op het elektriciteitsnet aan te sluiten en inkomsten te genereren.
Amsterdam, 8 december 2015 – Nissan – de fabrikant van de LEAF, ‘s werelds bestverkochte volledig elektrisch aangedreven auto – heeft vandaag tijdens de 21e VN-conferentie over klimaatverandering (COP21) in Parijs, een samenwerkingsovereenkomst getekend met Enel, de op een na grootste energiemaatschappij van Europa. De overeenkomst moet zorgen voor een ommekeer in het energieverbruik van consumenten en bedrijven.
De twee bedrijven werken samen aan een innovatief Vehicle-to-Grid-systeem (V2G) waarmee elektrisch aangedreven auto’s kunnen fungeren als individuele "energy hubs", met de mogelijkheid om energie op te slaan en de elektriciteit, die ze niet gebruiken, aan het netwerk terug te leveren. Er zijn al praktijkproeven aan de gang om de levensvatbaarheid van Grid Integrated Vehicles te testen. Het is de eerste keer dat de systemen worden getest en laten zien hoe elektrische voertuigen actief kunnen bijdragen aan de energievoorziening.
Automotive energie-ecosysteem
‘Nissan is wereldleider op het gebied van elektrische voertuigen. We waren de eerste met een EV, we hebben er de meeste van verkocht en onze plannen zijn realistischer dan die van alle andere fabrikanten’, vertelt Paul Willcox, Chairman van Nissan Europe. ‘Onze baanbrekende samenwerking met Enel is een prachtig voorbeeld van onze plannen. We geven de auto een rol die veel verder gaat dan die van puur vervoermiddel en we zetten hem ook in om het huis of kantoor van stroom te voorzien. Uiteindelijk worden elektrische auto’s volledig geïntegreerd in het nationale elektriciteitsnet in Europa.’
Hij gaat verder: ‘Een duurzame toekomst voor mobiliteit vereist betere interactie tussen voertuigen, nutsbedrijven, duurzame energiebronnen en gebouwen. Daarom is de samenwerking met Enel die we vandaag aankondigen, zo belangrijk: het is de eerste stap naar een echt geïntegreerd automotive energie-ecosysteem. Nu de energie- en de automotive sectoren steeds meer samenwerken en de toekomst steeds verder geëlektrificeerd is, zijn de mogelijkheden voor een beter energiemanagement groter dan ooit. V2G-techniek is weer een stap in de richting van realisatie van deze visie. Het illustreert Nissans toewijding aan het EV-ecosysteem. Het gaat veel verder dan rijden.’
Door de overeenkomst met de Enel Group verschijnen de eerste Grid Integrated Electric Vehicles op de markt in landen waar de regels voldoende rendement mogelijk maken. In Denemarken vinden de eerste proeven plaats. Duitsland, Nederland en andere Noord-Europese landen volgen later. De inspanningen zijn onderdeel van de inzet van Enel en Nissan voor een volledige infrastructuur voor elektrische voertuigen. Die gaat veel verder dan de auto zelf en omvat ook nieuwe diensten aan de energiebedrijven.
‘Essentieel voor de toekomst’
Ernesto Ciorra, Chief Innovation Officer bij Enel, vertelt: ‘Enel is toonaangevend in de energiewereld met de ontwikkeling en invoering van een V2G-laadinfrastructuur op de wereldmarkt. Wij beschouwen integratie met elektrische voertuigen essentieel voor de toekomst van het elektriciteitsnetwerk. EV’s zijn nu veel meer dan een mobiliteitsoplossing. Technieken als V2G hebben de potentie om energiesystemen te transformeren. Het is geweldig dat we onze krachten bundelen met Nissan om dit te realiseren. Met de toegenomen druk op het elektriciteitsnet en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen geeft de invoering van V2G aan EV- eigenaars de mogelijkheid om groene energie op te slaan en aan het net terug te geven. Het is een bijzondere tijd voor elektrische mobiliteit. Deze samenwerking maakt het mogelijk om de losse punten met elkaar te verbinden tot een compleet plaatje: Enel en Nissan hebben samen alles wat nodig is om nieuwe diensten aan te bieden én klanten in staat te stellen om hun auto’s op andere manieren te gebruiken en daar rendement uit te halen. V2G is een van de innovaties die ons leven én de wereld kunnen verbeteren – ook voor de komende generaties. Dit past bij Enels motto om te zorgen voor een beter klimaat om in te leven.’
Met V2G-techniek kunnen elektrische voertuigen volledig worden geïntegreerd in het nationale elektriciteitsnet. Bovendien kan het netwerk daarmee meer gebruikmaken van hernieuwbare energie en zorgen ze voor een grotere verspreiding en bereikbaarheid van hernieuwbare energiebronnen. Dit geeft EV-eigenaren en bedrijven met een groot EV-wagenpark de mogelijkheid om hun voertuigen te gebruiken als mobiele energiebron. In het systeem kunnen Nissan LEAF-rijders hun batterij opladen als de vraag naar stroom én het elektriciteitstarief laag zijn. Vervolgens kunnen ze op tijden dat het stroomtarief hoger is, de in de batterijen opgeslagen energie thuis gebruiken of terug leveren aan het elektriciteitsnet, om meer rendement te halen uit elektrisch rijden.
In Frankrijk bijvoorbeeld rijden 38 miljoen voertuigen en bedraagt de capaciteit om elektriciteit op te wekken 130 GW. Als in de toekomst alle voertuigen op de weg volledig elektrisch of plug-inhybride-elektrisch zijn, levert integratie van die voertuigen in het elektriciteitsnetwerk 380 GW extra capaciteit op – drie keer de huidige capaciteit in Frankrijk.
De door Nissan en Enel ondertekende overeenkomst beoogt ook samenwerking op het gebied van andere innovaties, zoals energiemanagementdiensten met behulp van afgedankte en opnieuw te gebruiken batterijen en geheel nieuwe batterijen en oplaadstations voor elektrische taxi’s rijden.
Kijk voor meer informatie over Nissans producten, diensten en toewijding aan duurzame mobiliteit: www.nissan.eu/experience-nissan.html
