JUKE NISMO, eerste van een serie sportieve modellen
Ontworpen en ontwikkeld door Nissans autosportafdeling in Japan: NISMO
Sportief uiterlijk en een op de bestuurder gericht interieur
1,6-liter turbo met directe inspuiting: 200 pk
Leverbaar met twee aandrijflijnen: 2WD handgeschakeld of 4WD CVT
Getuned onderstel voor een supersportief weggedrag
Verkoop in Europa start begin 2013
Amsterdam, 27 September 2012 - De Nissan JUKE NISMO maakt in Parijs zijn showdebuut. De fabrikant heeft het model in juni getoond aan raceliefhebbers tijdens de 24 Uur van Le Mans. De JUKE NISMO vertegenwoordigt twee primeurs voor Nissan: het is de eerste model van NISMO leverbaar in Europa en het is de eerste bereikbare, sportieve versie van de succesvolle compacte crossover die Nissan in Engeland bouwt.
Winnende dynamiek
Met de introductie van de JUKE heeft Nissan in 2010 het segment van de compacte crossovers gecreëerd. Nu verkent het merk met de JUKE NISMO, die als studiemodel al op de autoshows van Tokyo en Genève te zien was, opnieuw onbekend terrein. De JUKE NISMO deelt zijn DNA met dat van Nissans succesvolste raceauto's. Die lijn loopt van de klassieke Skyline-racers van de jaren '80 tot de Super GT's uit de Japanse racerij en de allesverwoestende GT-R GT1. De auto's van NISMO staan synoniem voor innovatieve technologie, wendbaarheid, sensatie en een winnende dynamiek.
De JUKE NISMO is de eerste van een complete serie Nissan-modellen met het DNA van NISMO (NISsan MOtorsport). Deze modellen worden ontwikkeld in samenwerking met Nissans motorsportafdeling in Japan. Ze zijn herkenbaar aan een gewijzigd uiterlijk, een sportief weggedrag en dito prestaties.
Autosport-ervaring
Met de JUKE NISMO combineert Nissan het radicale ontwerp van de JUKE met het uiterlijk van een sportieve coupé - geïnspireerd op de racegenen van NISMO - en het ontwerp van een SUV. De specialisten van NISMO hebben een bodykit ontwikkeld die de JUKE een dynamischer en krachtiger ontwerp geeft. Hij heeft lagere voor- en achterbumpers, bredere wielkasten, sideskirts, een gemodificeerde grille en een achterspoiler. Bij NISMO zijn deze aerodynamische aanpassingen niet voor de show. Geheel volgens de tradities in de autosport leveren ze daadwerkelijk een bijdrage aan het rij- en stuurgedrag. Stijlvolle aluminium 18-inchwielen met banden in de maat 225/45 R18 zorgen voor extra grip en voegen eveneens een sportieve noot aan het ontwerp toe.
Binnenin zet de NISMO-behandeling zich voort. Het stuur, de pedalen, de meters, de pookknop en zowel de stoel- als de portierbekleding zijn opnieuw ontworpen wat het sportieve gevoel versterkt. Om het prestatieniveau verder te onderstrepen, is de JUKE NISMO bovendien voorzien van NISMO-sportstoelen met suède bekleding en rode stiknaden. De stoelen geven de inzittenden meer steun en verhogen het comfort.
Rijke uitrusting
De JUKE NISMO is niet louter sportief, Nissan presenteert hem als een auto met veel luxe. Hij heeft standaard een rijke uitrusting die bij de meeste concurrenten extra geld kosten of niet eens leverbaar zijn. Zo is het gewaardeerde Nissan Connect-navigatiesysteem met touch screen standaard, inclusief een achteruitrijcamera en Bluetooth-verbinding. Daarnaast profiteert de JUKE NISMO van het Nissan Dynamic Control System (NDCS). Met deze centrale displaymodule kan de bestuurder de dynamische instellingen van de JUKE aanpassen en bijvoorbeeld de klimaatcontrole regelen. Daarnaast laat het display belangrijke meters en andere informatie zien.
De JUKE NISMO is voorzien van een getunede versie van de direct ingespoten 1,6-liter benzinemotor met injectie en turbo. Deze is afgeleid van de motor in Nissans revolutionaire Le Mans-raceauto, de DeltaWing. De motor levert 200 pk bij 6.000 tpm en 250 Nm trekkracht tussen 2.400 en 4.800 tpm.
Twee aandrijflijnen
Nissan levert de JUKE NISMO met keuze uit twee aandrijflijnen: 2WD met een handgeschakelde versnellingsbak of 4WD met een CVT. Deze laatste heeft eveneens een handmatige stand waarmee de bestuurder zelf door zeven versnellingen kan schakelen. De vierwielaangedreven versies hebben daarnaast Nissans innovatieve ALL MODE 4x4-i-systeem. Dit verdeelt de aandrijfkrachten gelijkmatig over de voor- en achteras en zorgt zo voor nog meer grip en een beter weggedrag.
De JUKE NISMO 2WD sprint in slechts 7,8 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 215 km/u. Voor de versie met vierwielaandrijving bedragen deze waarden achtereenvolgens 8,2 seconden en 200 km/u. Ondanks deze, vergeleken met de JUKE 1.6 DIG-T, duidelijk betere prestaties, verwacht Nissan dat de cijfers voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot hetzelfde blijven.*
Directe besturing
Het speciaal door NISMO geoptimaliseerde onderstel van deze super-JUKE zorgt voor een directe besturing en biedt de bestuurder de best mogelijke grip in bochten. De vering is 10 % harder en de dempers en de besturing zijn sportiever afgestemd.
Andy Palmer, Executive Vice President Global Product Planning: "Met de introductie van de JUKE NISMO bouwen we verder aan onze doelstelling om innovatieve en opwindende auto's te ontwikkelen. De JUKE is door zijn radicale ontwerp een logische keuze om als eerste onder het sportieve NISMO-label te debuteren."
Nissan bouwt de JUKE NISMO in de fabriek in Sunderland, Engeland, naast de andere JUKE-modellen. De verkoop in Europa start in januari 2013. Verdere details en specificaties maakt Nissan in de loop van dit jaar bekend.
*Voorlopige cijfers afhankelijk van de homologatie
Over NISMO
- NISMO is het exclusieve, sportieve onderdeel van Nissan. Het merk is afgeleid van Nissans vele autosportactiviteiten onder de naam Nissan Motorsports International Co. Ltd (NISMO) dat in 1984 is opgericht.
- NISMO biedt een unieke combinatie van prestaties en technische innovatie. Dankzij de ervaringen in de autoracerij kan iedereen genieten van de sensatie van het rijden in een door NISMO getunede auto.
- NISMO racet op de hoogste niveaus in de GT- en de sportscar-klasse, waaronder de Japanse SUPER GT Series, het World Endurance Championship (WEC) als motorleverancier, de 24 Uur van Le Mans en de Le Mans Series in Europa en de VS.
- In 2011 hebben door NISMO ontwikkelde raceversies van de Nissan GT-R zowel de rijders- als de teamkampioenschappen bemachtigd in de SUPER GT-klasse en de rijderstitel in het FIA GT1 Wereldkampioenschap. Tegelijkertijd hebben auto's met door NISMO ontwikkelde motoren de LMP2-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans gewonnen en de titels veroverd in de LMPS2-klasse in het ILMC en in de Le Mans Series. In 2012 levert NISMO motoren aan veertien auto's in de LMP2-klasse. Daarnaast heeft NISMO zowel het rijders- als het team-kampioenschap gewonnen in de nationale klassen van het All-Japan Formule 3-kampioenschap.
- NISMO heeft de Nissan GT-R NISMO GT3 ontwikkeld die in diverse kampioenschappen over de hele wereld kan worden ingezet.
- NISMO heeft eveneens de opmerkelijke LEAF NISMO RC ontwikkeld, 's werelds eerste volledig elektrische raceauto. Deze heeft zijn eerste publieke optreden beleefd tijdens de 25 Uur van Le Mans afgelopen juni. Zijn komst betekent de start van een nieuw technologisch geavanceerd tijdperk in de autosport, waarmee Nissan de grenzen opzoekt van wat mogelijk is.
- NISMO houdt contact met zijn fans via het populaire NISMO Festival dat het in Japan organiseert. Dit trekt ieder jaar 30.000 fans. Auto's en coureurs uit Nissans sportieve verleden komen aan bod evenals hedendaagse raceauto's.
