Fantastische week tijdens vermaarde endurance race
Nissan scoort punten op Le Mans
Amsterdam, 20 juni 2012 - Nissan heeft dit weekeinde op Le Mans afgesloten met negen van de tien eerste plekken in de LMP2 klasse en rondt daarmee een fantastische week af. Martin Brundle, voormalig winnaar in Le Mans, maakte zijn comeback en eindigde met zoon Alex en Lucas Ordonez, de eerste winnaar van de GT Academy, als achtste in hun klasse. De tweede winnaar van de GT Academy, Jordan Tresson, debuteerde op Le Mans en maakte met Franck Mailleux en Olivier Lombard in het team van Signatech Nissan veel indruk met zijn professionaliteit.
‘Ik heb hier echt van genoten,' zei Martin Brundle meteen nadat hij met de Greaves Motorsport Zytek met startnummer 42 onder de finishvlag was doorgereden. ‘Het was een zware race, doordat in het begin een dynamoriem ons in de steek liet en later kregen we wat problemen met het gas. Dat was best spannend, eigenlijk, vooral toen ik daardoor in de eerste chicane van de baan raakte. Ik gleed langs de vangrail, dus gelukkig gebeurde er niet veel.'
‘Of ik het weer zou doen?', gaat Brundle verder. ‘Waarom niet? Ik denk absoluut dat ik het weer zou doen. Feitelijk heb ik meer gereden dan de jongens en ik had de smaak helemaal te pakken. Op de officiële testdag realiseerde ik me al hoe sterk de concurrentie in LMP2 dit jaar is. Als we de betrouwbaarheid hadden gehad van de andere auto in ons team, dan hadden we met twee vingers in de neus naar een podiumplek gereden, maar zo wordt dit spel nu eenmaal gespeeld. Ik ben in de wolken met het rijden van Alex en enorm onder de indruk van Lucas. Het is fantastisch dat we aan elkaar gewaagd waren. De "jonkies" hebben het geweldig gedaan.'
Concurrentie toegenomen
Lucas Ordonez, vorig jaar tweede in LMP2, hoopte vurig op de zege, maar het mocht niet zo zijn. Het werd wel een enorme strijd met die andere winnaar van de GT Academy, Jordan Tresson. ‘In het begin was de race lastig, doordat we problemen hadden met de auto', legt Ordonez uit. ‘Toen die eenmaal waren opgelost, was de auto echt razendsnel. We zaten goed voorin totdat we 's nachts wat tijd verloren door problemen met het gas. Daardoor raakte ik ook van de baan, maar ik werd uit het grind gehaald en kon terugkeren naar de pits. Mijn laatste stint was geweldig en ik heb daar enorm van genoten, want alles voelde goed in de auto. De wedstrijd was absoluut zwaarder dan vorig jaar, doordat de concurrentie is toegenomen. Helaas was het geluk niet met ons dit jaar, maar misschien de volgende keer wel!'
Strijd tussen winnaars GT Academy
Ordonez en zijn teamgenoten werden tegen het eind van de race op de hielen gezeten door thuisrijder en medewinnaar van de GT Academy, Jordan Tresson. Tresson vertelt: ‘Ik ben eigenlijk teleurgesteld dat we niet hoger zijn geëindigd. Maar ik heb geweldig genoten van mijn eerste Le Mans. Ik heb twee keer een vierdubbele stint voor mijn rekening genomen, dus ik moest me goed concentreren. Je kunt jezelf hier de stuipen op het lijf jagen als je de aandacht even laat verslappen. Ik ben tevreden over mijn rondetijden en ik geloof dat het team tevreden is met mijn prestaties. In elk geval heb ik niks kapotgemaakt. Alleen vanmorgen vroeg had ik wat problemen. Ik keek tegen de opkomende zon in en had geen getint vizier. Op de rechte stukken kon ik mijn ogen afdekken, maar in de bochten moest ik mijn ogen half dichtknijpen. Ik voel me geweldig en zou zó weer een stint willen doen. Ik heb een geweldige week achter de rug en ik leer nog in elke ronde bij.'
Noot voor redactie
NISSAN NEDERLAND, Bart van Thienen
Postbus 56823, 1040 AV Amsterdam, telefoon: (020) 516 32 02
Dit persbericht is eveneens gepubliceerd op www.newsroom.nissan-europe.com/nl.
Nissan in Europa
Meer dan 14.500 mensen werken in Europa bij Nissan op het gebied van design, research & development, productie, logistiek, verkoop en marketing. Vorig jaar produceerden fabrieken in Groot-Brittannië, Spanje en Rusland 677.000 auto's - onder meer mini-MPV's, prijswinnende Crossovers, SUV's en bedrijfsauto's. Nissan levert in Europa 24 onderscheidende en innovatieve producten en staat op het punt de grootste Aziatische fabrikant in Europa te worden.
Over Nissan
Nissan Motor Co., Ltd. - de op een na grootste autofabrikant van Japan en onderdeel van de Alliantie Renault-Nissan - is gevestigd in Yokohama (Japan). Met meer dan 248.000 werknemers wereldwijd, verkocht Nissan in 2010 ongeveer 4,1 miljoen auto's, goed voor een omzet van 77,95 miljard euro. Nissan ontwikkelt dynamische en innovatieve producten voor iedereen en biedt een breed gamma van 64 modellen van de merken Nissan en Infiniti.
Als pionier op het gebied van emissievrije mobiliteit schrijft Nissan geschiedenis met de LEAF, de eerste betaalbare, massageproduceerde, volledig elektrisch aangedreven auto. De Nissan LEAF won al diverse internationale titels, zoals Car of the Year Japan, RJC Car of the Year, European Car of the Year en World Car of the Year.
Meer informatie over onze producten, diensten en onze toewijding aan duurzame mobiliteit vindt u op http://www.newsroom.nissan-europe.com/.
