Nissan NV400 nog aantrekkelijker dankzij nieuwe motoren en geavanceerde technologie
• Meer vermogen en lager verbruik dankzij twinturbo-techniek
• Brandstofbesparende maatregelen waaronder Stop & Start
• Nieuwe ECO-modus en Hill Start Assist
• Leverbaar met DAB+ digitale radio
Met de vernieuwde NV400 heeft Nissan een sterke speler in de klasse van de lichte bedrijfswagens. Het model biedt een reeks hypermoderne turbodieselmotoren die efficiency en trekkracht op ongekende wijze combineren, terwijl hij nieuwe veiligheidstechnieken en nog meer comfort met zich meebrengt.
De Nissan NV400 heeft sinds zijn introductie in 2011 de reputatie van een uiterst betrouwbare en robuuste bedrijfswagen. Hij wordt bovendien geprezen om zijn aantrekkelijke kilometerkostprijs, veelzijdigheid en vele mogelijkheden qua carrosserievarianten en uitvoeringen.
2.3 dCi turbodiesel
Een van de belangrijkste noviteiten van de Nissan NV400 is te vinden onder de motorkap. Nieuwe dCi-turbodieselmotoren leveren meer kracht, terwijl het brandstofverbruik is gedaald en de souplesse is verbeterd. De NV400 is nu leverbaar met keuze uit vijf motorvarianten; allemaal 2,3-liter viercilinder turbodiesels, ontwikkeld door Nissans alliantiepartner Renault.
Aan de basis van het motoraanbod staan de 2.3 dCi met 80,8 kW/285 Nm en 91,9 kW/310 Nm. Er zijn ook twee extra krachtige dCi twinturbo-motoren met 99,2 kW/340 Nm en 121,3 kW/360 Nm. Tot slot is er een 110,2 kW/350 Nm sterke 2.3 dCi met enkele turbo en variabele geometrie, die standaard is gekoppeld aan een semi-automatische transmissie.
De nieuwe twinturbo-motoren zijn bij uitstek geschikt voor het vervoeren van zware lading en het afleggen van lange afstanden. De motor maakt gebruik van een kleine turbo die al bij lage toerentallen (tot 1.500 t.p.m.) op gang komt. Dat zorgt voor extra trekkracht bij het wegrijden, ook met zware lading. Hoger in de toeren neemt een grote turbo de taken over. Die zorgt voor een hoog koppel over een breed toerental, wat vooral de rijeigenschappen op hogere snelheden sterk verbetert. Belangrijk daarbij is dat het brandstofverbruik daalt en dat de bestuurder - dankzij het hoge koppel over een breed toerengebied - relatief weinig hoeft te schakelen.
Het gunstige verbruik van de krachtige twinturbo-motoren is ook te danken aan het standaard gemonteerde start-stopsysteem. De 121,3 kW-versie van de Nissan NV400 verbruikt bijvoorbeeld slechts 6,9 l/100 km gemiddeld (volgens NEDC). Dat is circa 1,5 liter per 100 kilometer minder dan de 110,2 kW sterke diesel die hij vervangt. Over een periode van drie jaar scheelt dat maar liefst zo'n 1.500 euro aan brandstofkosten.
Bestuurders kunnen ook zelf een bijdrage leveren aan het verlagen van het brandstofverbruik. Door de speciale ECO-modus in te schakelen, wordt de bestuurder op allerlei manieren geholpen om een efficiënte rijstijl aan te houden. Ook wordt het motorkoppel gereduceerd om voluit accelereren onmogelijk te maken.
Geavanceerde technologie
De Nissan NV400 is voorzien van geavanceerde technologie die zowel het comfort als de veiligheid naar een hoger niveau tilt. Zo is Extended Grip leverbaar op de voor- en achterwielaangedreven versies. Deze functie werkt optimaal met de nieuwste generatie ESC en zorgt ervoor dat de NV400 grip houdt in lastige rijomstandigheden, zoals in sneeuw, modder of zand.
Nog een geavanceerde feature is Trailer Sway Control in combinatie met de optionele trekhaak. Op het moment dat een aanhanger dreigt te scharen, beperkt hert systeem het motorkoppel om de trekkende auto te vertragen totdat de aanhanger stopt met slingeren.
Hill Start Assist is ook standaard. Als de auto achteruit dreigt te rollen op een helling vanaf 3 procent, houdt het systeem de rem erop tot het moment dat de auto wegrijdt. Verder is de NV400 leverbaar met een ‘Wide View' spiegel in de zonneklep, die als dodehoekspiegel fungeert en optimaal zicht naar achteren biedt bij het achteruitrijden. De combi-versies van de Nissan NV400 zijn bovendien uitgerust met een bandenspanningcontrolesysteem.
Het moderne karakter van de NV400 wordt benadrukt door nieuwe audiofuncties, zoals DAB+ digitale radio en Bluetooth-connectiviteit. Het premium audiosysteem is ook voorzien van een USB-aansluiting en stuurwielbediening.
Uitgebreide keuze
Nissan levert de NV400 met een ruime keuze uit carrosserievarianten en uitvoeringen. De bedrijfswagen is verkrijgbaar met voor- en achterwielaandrijving, drie verschillende wielbases, vier lengte- en drie hoogtevarianten en met een laadvolume van 8 tot 17 m3.
Tevens is de NV400 leverbaar in verschillende carrosserievarianten. Behalve de af-fabriek geproduceerde gesloten bestelauto, dubbele cabine, chassis en platform cabine zijn er talloze gecertificeerde ombouwspecialisten die de meest uiteenlopende, op maat gesneden opbouw leveren.
De NV400 is standaard voorzien van een brede schuifdeur aan de linkerzijde en van tot 180 graden openslaande achterdeuren. De schuifdeuren van de gesloten bestelauto zijn zelfs breed genoeg om een europallet in te laden. De laadlengte bedraagt minimaal 2.583 mm voor de voorwielaangedreven versies. De NV400 met achterwielaandrijving kan een lading van minimaal 3.733 mm lengte vervoeren. Bij de langste variant is dat zelfs 4.383 mm, wat overeenkomt met vijf europallets.
‘De Nissan NV400 heeft zijn veelzijdigheid en functionaliteit al ruimschoots bewezen bij talloze fleetowners in Europa. Met de vernieuwde NV400 bouwen we voort op zijn populariteit. De talloze verbeteringen die zijn doorgevoerd zorgen niet alleen voor een beter rijgedrag en een lagere kilometerkostprijs, maar ook voor meer comfort, meer veiligheid en optimale praktische bruikbaarheid', zegt Ponz Pandikuthira, Director of Light Commercial Vehicles in Europa.
