Omvangrijke uitrusting voor middelzware bedrijfsauto
Topveiligheid voor Nissan NT400 Cabstar
Amsterdam, 17 november 2014 - Nissans missie om geavanceerde techniek bereikbaar te maken voor een breed publiek geldt niet alleen voor personenauto's. Een reeks nieuwe veiligheidssystemen en design-updates voor de NT400 Cabstar bewijst dat Nissan vastberaden is om ook bedrijfsauto's uit te rusten met de nieuwste innovaties.
De Nissan NT400 Cabstar introduceert een reeks veiligheidsvoorzieningen die veel uitgebreider is dan de Europese regelgeving voorschrijft. ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBD) is nu standaard, evenals Vehicle Dynamic Control (VDC), Traction Control System (TCS) Brake Assist System (BAS) en Hill Start Assist (HSA).
Vehicle Dynamic Control (VDC)
Het VDC-systeem van de Nissan NT400 Cabstar combineert twee stabilisatiefuncties: Yaw Control (YC) en Roll Stability Program (RSP). YC controleert en corrigeert onder- en overstuur, terwijl RSP de NT400 Cabstar afremt als er een risico is dat de auto omvalt.
Traction Control System (TCS)
Dit innovatieve systeem gebruikt Brake Control (BC) en Engine Control (EC) om wielspin te voorkomen. Met behulp van een automatische remingreep en het beperken van het motorkoppel zorgt TCS voor optimale stabiliteit op glad wegdek.
Brake Assist System (BAS)
Doordat het de snelheid van de reactie op het rempedaal meet, ‘weet' BAS of een noodstop wordt gemaakt. Mocht BAS een noodingreep detecteren, dan zorgt het automatisch voor maximale remkracht op alle wielen.
Hill Start Assist (HSA)
Om wegrijden tegen een helling op gemakkelijker en efficiënter te maken, houdt HSA de rem twee seconden vast zodat de auto niet naar achter kan rollen als de bestuurder de ‘hellingproef' doet. Zodra de bestuurder naar voren rijdt, worden de remmen losgelaten.
Design- en specificatie-updates
Behalve van nieuwe veiligheidsvoorzieningen is de Nissan NT400 Cabstar ook voorzien van andere vernieuwingen, zoals led-dagrijverlichting die geïntegreerd is in de mistlampen aan de voorzijde. Voor optimale zichtbaarheid brandt de led-dagrijverlichting zodra de motor start, behalve als stads-, dim- of grootlicht zijn ingeschakeld.
Andere aanpassingen zijn de nieuwe, sterkere wielen met zes bevestigingsbouten, ter vervanging van de wielen met vijf bouten. En om te voldoen aan de Europese regels staat de NT400 Cabstar nu standaard op banden met extra lage rolweerstand.
Toenemende populariteit
De Nissan NT400 Cabstar - die wordt geproduceerd in Nissans fabriek in het Spaanse Avila - staat bekend om zijn veelzijdigheid, kracht en gunstige operationele kosten. Hij wordt geleverd met de 2,5-liter viercilinder turbodieselmotor in drie vermogens-/koppelvarianten, met 90 kW/250 Nm, 100 kW/270 Nm en 107 kW/350 Nm. Alle motorvarianten voldoen aan de strenge Euro 5B+-emissienorm dankzij de toepassing van een roetfilter, een oxidatiekatalysator, uitlaatgasrecirculatie en een diagnosesysteem voor de uitlaatgassen.
Nissan levert de NT400 Cabstar in drie lengtevarianten en met vijf GVW's van 2,8 tot 4,5 ton. De veelzijdige bedrijfsauto is af fabriek leverbaar in een ruime keuze aan kipper- en bakwagen-uitvoeringen. De chassis-cabineversies zijn nog beter voorbereid op de uiteenlopende conversies die externe specialisten aanbieden. Aansluitingen inclusief kabelboom voor diverse voorzieningen zijn af fabriek aan het chassis gemonteerd.
‘De verbeteringen dragen niet alleen bij aan de veiligheid van de vernieuwde Nissan NT400 Cabstar, maar zorgen ook voor verbeterde rijeigenschappen, minder rijgeluid en een lager brandstofverbruik', zegt Ponz Pandikuthira, Director Light Commercial Vehicles bij Nissan Europe.
