Op Clean Energy Day laat Nissan een concept van de ARIYA op zonne-energie zien – een kijkje in hoe elektrische auto's in de toekomst de meest voorkomende hernieuwbare energiebron ter wereld kunnen gebruiken: de zon.
Het concept is ontwikkeld door ingenieurs van het Advanced Product Planning-team van Nissan in Dubai en het Powertrain Planning-team in Barcelona. De auto heeft 3,8 m² aan super efficiënte zonnepanelen die zijn ingebouwd in de motorkap, het dak en de achterklep. Deze zonnepanelen van polymeer en glas zetten zonlicht om in gelijkstroom, die wordt beheerd door een geavanceerde controller die is ontworpen om het energieverbruik te optimaliseren en de afhankelijkheid van externe oplaadinfrastructuur te verminderen.
Technologie die nieuwe vrijheid biedt voor elektrische voertuigen
Tests in de praktijk laten zien hoe groot het potentieel van het systeem is:
- Onder ideale omstandigheden kan het systeem tot 23 km extra actieradius per dag opleveren
- In steden met veel zon, zoals Barcelona, kan het voertuig gemiddeld 17,6 km extra actieradius per dag genereren
- Gemiddelden over het hele jaar laten wereldwijd aanzienlijke winst zien: 10,2 km/dag in Londen, 18,9 km/dag in New Delhi en 21,2 km/dag in Dubai
- Bestuurders kunnen hun oplaadfrequentie met 35-65% verminderen, afhankelijk van het gebruik
Dit soort prestaties zijn super belangrijk voor gebieden met weinig oplaadpunten. Bestuurders kunnen langer rijden tussen oplaadbeurten, meer autonomie hebben en minder geld kwijt zijn aan hun auto, gewoon door in de zon te parkeren of te rijden.
Een samenwerking met Nederlandse innovator Lightyear, die een ambitieus idee tot werkelijkheid maakte
Het project begon met een simpele maar ambitieuze vraag: wat als elektrische auto's zichzelf zouden kunnen opladen? Dit leidde tot een samenwerking met de Nederlandse innovator op het gebied van zonnemobiliteit, Lightyear, die de volgende generatie paneeltechnologie leverde, tot leven gebracht door de engineeringteams van Nissan.
De eerste langeafstandstests, zoals een rit van 1.550 km tussen Nederland en Barcelona, lieten zien dat zonne-energie ervoor kan zorgen dat iemand die 6.000 km per jaar naar zijn werk rijdt, maar acht keer per jaar hoeft op te laden in plaats van 23 keer.
‘Door te kijken hoe auto's hun eigen hernieuwbare energie kunnen maken, openen we nieuwe mogelijkheden voor klanten: meer vrijheid en minder afhankelijk van opladen. Dit concept is niet alleen een technische mijlpaal, het is een visie op hoe Nissan de volgende fase van elektrische mobiliteit wil leiden’, aldus Shunsuke Shigemoto, Vice President ePowertrain & Internal Combustion Engine Powertrain (ICE), Technology Research & Advanced Engineering & Chief Powertrain Engineer, Nissan AMIEO.