De sportiefste 370Z tot op heden
Uitvoerige update Nissan 370Z NISMO
Amsterdam, 26 augustus 2014 - Nissan versterkt het NISMO-gamma met een uitvoerige update voor de 370Z NISMO. De vernieuwde 370Z NISMO is net als de GT‑R NISMO technisch en uiterlijk gefinetuned. Het is daarmee de sportiefste 370Z ooit gebouwd.
De 370Z NISMO was al een blikvanger. Het nieuwe, stoerdere uiterlijk vergroot de aantrekkingskracht. De voorbumper is volledig nieuw ontworpen en is voorzien van een grotere luchtinlaat, additionele luchthappers bij de wielkasten en nieuwe led-dagrijverlichting. De update omvat ook zwarte koplamparmaturen, een rode NISMO-trim onderaan de voorbumper, nieuwe zijskirts, nieuwe spiegels en speciale NISMO-badges. Zwart- en zilvergekleurde, lichtmetalen 19-inch Rays wielen vullen de wielkasten.
Een nieuw ontworpen achterbumper en spoiler tonen Nissans nieuwe visie op functioneel ontwerp. De kleinere achterspoiler werkt samen met de voorbumper om significant meer downforce te creëren bij hoge snelheden. De downforce is bovendien evenredig verdeeld over de voor- en achteras voor een stabielere wegligging. De 370Z NISMO genereert nu meer downforce dan menig andere sportauto.
Interieur geïnspireerd op de racerij
Nissan weet dat NISMO-klanten gepassioneerd zijn als het gaat om sportief rijden. Om het volledige potentieel van de 370Z benutten, is de sportieve coupé voorzien van Recaro zetels met verbeterde steun en comfort. De stoelen, gebaseerd op de Recaro Sportster, zijn specifiek voor de 370Z NISMO aangepast. Nissan analyseerde elk aspect van de stoel en de plaatsing hiervan om de best mogelijke zitpositie te creëren.
Door het buizenframe te vervangen door een schaal werd de stoel stijver en lichter. De stoelen zijn bekleed met rood en zwart leder en Alcantara, dat past bij het stuurwiel.
Geweldige prestaties en een verbeterd onderstel
De 3,7-liter zescilindermotor levert 253 kW vermogen. Dat staat garant staat voor een geweldige rijervaring. Door onder meer het hoge koppel bij een laag toerental en de brede vermogenscurve sprint de 370Z NISMO van 0 naar 100 km/u in slechts 5,2 seconden. Een uitlaatsysteem met twee einddempers produceert een sportieve sound. Schakelen gebeurt via een handbediende zesversnellingsbak.
Veranderingen in de schokdempers achter verhogen het comfort. Verbeteringen aan de binnenschermen in de wielkasten en aan de vloerbedekking verminderen het geluid van de weg in het interieur.
Verbeteringen aan het hele 370Z-gamma
Nissan voorziet de andere versies van de 370Z ook van een aantal updates. Zo zijn de basisuitvoering en Pack-uitvoering nu standaard voorzien van lichtmetalen 18-inch wielen in de kleur Gun Metallic. Het metalen frame in de oude stoelen maakt plaats voor een schaal, hierdoor verbetert de steun, het comfort en de algehele zitpositie. De zogenoemde Spinal stoelen geven het interieur een sportievere look.
Net zoals de NISMO-uitvoering is de reguliere 370Z voorzien van verbeterde schokdempers achter en de nieuwe binnenschermen en tapijt om het geluid van de weg te verminderen.
De 370Z behoudt de bekende 3,7-liter V6-motor met 240 kW vermogen. Via een handbediende zesversnellingsbak of een zeventraps automaat worden de achterwielen aangedreven. Als enige in zijn klasse biedt de 370Z Syncro Rev Control, dat tussengas geeft bij het terugschakelen.
Prijzen en volledige specificaties worden op een later tijdstip bekend gemaakt.
