• Home
  • /
  • Het succesverhaal gaat verder: de nieuwe Nissan QASHQAI

Het succesverhaal gaat verder: de nieuwe Nissan QASHQAI

Het succesverhaal gaat verder: de nieuwe Nissan QASHQAI

• Uitstekende verkoopstart nieuwe QASHQAI
• Verkozen tot Car of the Year 2014 door What Car?
• Premium kwaliteitsniveau voor interieur
• Maximaal gebruiksgemak en comfort met focus op bestuurder
• Uitstekende efficiency met CO2-waarden vanaf 99 g/km

Amsterdam, 4 maart 2014 - De volledig nieuwe Nissan QASHQAI gaat verder waar zijn baanbrekende voorganger is gestopt. De productie van zijn opvolger in de Nissan-fabriek in het Engelse Sunderland draait inmiddels op volle toeren. Consumenten en media wereldwijd hebben reeds kunnen kennismaken met de nieuwe QASHQAI en de Crossover unaniem enthousiast ontvangen.

De nieuwe QASHQAI combineert innovatieve technologie met verder verbeterde rijeigenschappen en het design van een Crossover van de nieuwste generatie. De kennis en ervaring die is opgedaan met de eerste generatie QASHQAI - een succesnummer dat wereldwijd meer dan twee miljoen keer is verkocht - heeft Nissan gebruikt om de Crossover verder te perfectioneren.

De nieuwe Nissan QASHQAI is 47 mm langer dan zijn voorganger en bovendien lager en breder. Hierdoor ziet de nieuwe QASHQAI er gestroomlijnder uit, met behoud van het o zo typische Crossover-design, de compacte buitenafmetingen en hoge zitpositie van de originele QASHQAI.

Net als elke andere nieuwe Nissan, voorziet Nissan ook de nieuwe QASHQAI van innovatieve technologie. Nissan Safety Shield is uitgebreid en omvat nu ook Forward Emergency Braking, Driver Attention Alert en Traffic Sign Recognition. Het parkeerhulpsysteem Park Assist vergemakkelijkt het inparkeren. Dergelijke technologie was voor de komst van de Nissan QASHQAI voorbehouden aan auto's in een veel hoger segment.

Opvallend lage CO2-uitstoot
Ook de motoren waarmee de nieuwe QASHQAI leverbaar is, blinken uit in innovatie. Behalve dat de consument uit meer motoren kan kiezen, zijn ze ook efficiënter dan voorheen. Het zijn allemaal ‘gedownsizede' turbomotoren, met een opvallend lage CO2-uitstoot van minimaal slechts 99 g/km.

Ondanks de completere uitrusting van de nieuwe QASHQAI is de Crossover gemiddeld zo'n veertig kilogram lichter dan zijn voorganger. Ook dit heeft een positief effect op de efficiency van de auto. En hoewel de voorwielaangedreven versies het leeuwendeel van de QASHQAI-verkopen voor hun rekening nemen, biedt Nissan ook een versie met vierwielaandrijving aan.

Nissan is van mening dat een Crossover praktisch inzetbaar moet zijn. Daarom is het passagierscompartiment van de nieuwe QASHQAI nog ruimer dan dat van zijn voorganger en nam ook de bagageruimte toe. Om flexibiliteit verder te vergroten, voorziet Nissan in een dubbele laadvloer en ruimte ónder de bodem om de hoedenplank op te bergen wanneer deze niet in gebruik is.

Car of the Year 2014
De QASHQAI heeft tijdens prijsuitreikingen meerdere malen op het ereschavot gestaan. De eerste generatie heeft gedurende zijn productieduur van zes jaar diverse onderscheidingen in ontvangst mogen nemen. En ook met de nieuwe QASHQAI blijkt Nissan een regelrechte winnaar in huis te hebben. Het toonaangevende Britse magazine What Car? heeft de QASHQAI gekozen tot Car of the Year 2014, een van Europa's meest prestigieuze onderscheidingen. De jury roemt de scherpe rijeigenschappen en de lage gebruikskosten. En ook het comfort en
de interieurruimte van de QASHQAI krijgen de handen van de jury op elkaar. Hetzelfde geldt voor de efficiënte
aandrijflijnen en lage CO2-uitstoot.

De nieuwe QASHQAI staat op het nieuwe CMF-platform (Common Module Family) van de Alliantie Renault-Nissan. De QASHQAI wordt gefabriceerd in de Nissan-fabriek in het Engelse Sunderland, een van de modernste, efficiëntste en innovatiefste fabrieken ter wereld. Hier loopt elke 61 seconden een nieuwe QASHQAI van de lopende band. Ook de 100 % elektrische Nissan LEAF wordt in Sunderland gebouwd. De nieuwe QASHQAI wordt geëxporteerd naar meer dan 130 landen.

Internationale roots
De nieuwe Nissan QASHQAI is ontworpen bij Nissan Design Europe in Londen en het Nissan Technical Centre Europe in Cranfield (Groot-Brittannië) en Barcelona (Spanje). Maar ook Nissans designers en technici in Japan hebben een substantiële bijdrage geleverd aan de totstandkoming van de Crossover aller Crossovers.

Een publicatie van Nissan